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Restaurationstagebuch

Abschnitt 2

zu den Bildern		Datum, Vorkommniss:
		30.06.2006 Ausbau des Motors Heute haben wir den Motor ausgebaut. Da kann man auch richtig Spaß bei haben . Ausserdem fanden die ersten neuen Teile den Weg in die Halle. Für die vergammelte Reserveradwanne gab es Ersatz aus Brasilien und für das Seitenteil rechts hab ich sogar ein original VW Teil ergattern können. Die Spritzwand ist zwar auch nur ein Repro, aber aus dem Hause IGP. Hoffe, das paßt...
		01.07.2006 Erste Richtversuche an der A-Säule Leider hatte ich nur das Handy dabei... Aber heute haben wir versucht die A-Säule wieder etwas zu richten... Wir haben den Käfer zwischen die Hebebühnenelemente gestellt und an den Tragarmen abgestützt. Gleichzeitig haben wir mit einem großen Flaschenzug versucht die A-Säule wieder raus zu ziehen. Klappte ganz gut, nachdem ich aus dem Türschanier eine Art Halterung für den Flaschenzug gebastelt hatte.
		07.07.2006 Arbeiten am Vorderwagen Nachdem wir die A-Säule nun wieder stimmig haben, entfernen wir verrottetes Blech am Vorderwagen... leider ist nicht mehr viel brauchbares über. Was aber auch nicht wirklich prickelnd ist, ist die Paßgenauigkeit der Reserveradwanne. Es sieht zwar schon wieder fast nach Auto aus, aber es paßt kaum eine Kante an die andere. Wir werden uns wohl noch was überlegen müssen.
		04.08.2006 weitere Arbeiten am Vorderwagen Heute haben wir das gesamte rechte Seitenteil vorne ausgebaut und das restliche Blech so angepaßt, daß wir es fast wieder einsetzen können. Das sieht schon fast wieder nach Auto aus Um die nun wieder stimmige A-Säule zu stabilisieren, haben wir 4-Kant-Rohre eingepunktet. So kann die A-Säule nicht mehr weg. Außerdem haben wir die Reserveradwannenreste entfernt und die neü angepaßt, so gut es ging...
		15.08.2006 kurzer Einsatz Heute hatte ich nich viel Zeit. Aber genug um schon mal ein wenig das linke Seitenteil loszukloppen. Wir haben in Anbetracht der Rostlage überlegt auch dieses komplett zu ersetzen. Außerdem müssen wir so noch weniger Substanz von der krummen Reserveradwanne benutzen.
		17.08.2006 Seitenteil Links und Rundblick durch die Halle Als erstes bekommt ihr hier heute mal einen schönen Rundumblick durch die Halle. Ganz schön viele schöne Autos hier Heutiges Tagesziel war die Demontage des linken Seitenteils, welches uns auch komplett gelungen ist.
		27.10.2006 Das Häuschen ist ab... So ist das, wenn man plötzlich doppelt so viel PS hat... Da bekommt man die ersten Knöllchen wegen zu schnellem Fahren. Wir hatten es zwar nicht wirklich vor, aber heute haben wir das Häuschen abgehoben. Die Bodengruppe sieht zwar schlimm aus, aber sie ist doch erstaunlich gut erhalten. Am heutigen Tag dachte ich noch, mit ner Zopfbürste und ein wenig U-Schutz die Bodenplatte retten zu können... Nochmals fürs Protokoll: Monty und ich haben das Häuschen ALLEINE! von der Bodengruppe gehoben. Tipp fürs nächste mal: Auch dien Schalthebel vorher abschrauben
		10.11.2006 Vorderachse demontieren und zerlegen Leider hatten wir keine Kamera dabei, daher mal wieder nur Handyfotos. Dafür gibt es hier eine genaue Aufzählung aller notwendigen Dinge für die Zerlegung einer Vorderachse: Kram, Monty und viel Spaß
		24.11.2006 Getriebe ausbaün War heute nicht ganz so schön. Die Bodenplatte hatte im Regen gestanden Dafür haben wir jetzt auch das Getriebe raus und die Bodenplatte ist quasi nackt. Monty besorgt nun eine neue Halle in der wir in Ruhe schrauben können
		09.02.2007 Bodenplatte fertig machen Nachdem ich nun weiß, dass ich meine Bodenplatte strahlen kann (im Sauerland - thanx an Mareike!), habe ich heute noch die letzten Anbauteile von der Bodenplatte abgeschraubt. Viel Arbeit wars nicht, aber es hat doch lang genug gedauert, damit ein Pole vorbeikommen konnte, um mich zu fragen, was der Bagger (steht 2 Garagen weiter) kostet. Komische Leute...
		1. Mai 07 - Maikäfertreffen Das Käfertreffen in Hannover hat sich absolut gelohnt. Ich habe für günstiges Geld ein original VW-Heckblech bekommen und bei der Gelegenheit direkt ein recht ordentliches Rahmenkopfunterblech mitgenommen. Fotos vom Treffen selber, findet ihr in der Rubrik OnTour.
		09.07.2007 U-Schutz entfernen So, heute haben wir versucht mit sonem Graffitientferner den Bodenschutz zu entfernen... und, es hat super geklappt Wir sind immer noch total begeistert und freuen uns auf den nächsten Einsatz am kommenden Freitag.